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DESCRIÇÃO
FORCA NO CENTRO E NOS OMBROS DO PNEUS, O QUE SIGNIFICA MAIOR PODER DE TRACAO COM MENOR INDICE DE PATINAGEM.
ELE CONTA COM UM COMPOSTO ESPECIAL DE BORRACHA NA BANDA DE RODAGEM, O QUE FACILITA A DISSIPACAO DE CALOR E PROPORCIONA MAIS RESISTENCIA.
TEM EXCELENTE AUTOLIMPEZA DEVIDO OS SULCOS LARGOS E PROFUNDOS, MELHOR ESTABILIDADE E DIRIGIBILIDADE COM A MINIMIZACAO DA VIBRACAO.